1
Diesel und Maut
Treibstoff- und Mautkosten laufen täglich weiter, unabhängig vom Zahlungseingang der Auftraggeber.
LiquidBoost · Branchenlösung
Factoring für Logistik und Transport
Diesel, Maut, Fahrer und Fahrzeuge kosten heute Geld. Viele Auftraggeber zahlen erst nach 30, 45 oder 60 Tagen. Factoring kann den Abstand überbrücken.
Persönliche Erstprüfung · mehrere Factoring-Strukturen · kein anonymes Vergleichsportal
Das typische Problem
Die Tour ist gefahren. Diesel und Löhne sind längst fällig.
In Logistik und Transport laufen die Kosten täglich, während Frachtrechnungen häufig lange Zahlungsziele haben. Factoring macht aus abgerechneten Transportleistungen früher verfügbare Liquidität.
Diesel, Maut, Fahrer und Wartung verursachen Kosten, noch bevor die erste Tour der Woche abgerechnet ist – während Auftraggeber häufig erst nach 30, 45 oder 60 Tagen zahlen.
Wie LiquidBoost unterstützt
Vom Frachtbrief zur verfügbaren Liquidität.
Factoring setzt bei nachweisbar erbrachten und abgerechneten Transportleistungen an. LiquidBoost ordnet ein, welche Struktur zu Flotte, Auftraggebern und Zahlungszielen passt.
2
Fahrer und Personal
Löhne und Fahrerpersonal sind planbar zu decken, auch bei langen Zahlungszielen der Kunden.
3
Fuhrpark und Leasing
Leasingraten und Wartung lassen sich finanzieren, ohne auf offene Frachtrechnungen zu warten.
4
Neue Touren und Kunden
Zusätzliches Volumen lässt sich übernehmen, ohne die bestehende Kreditlinie zu belasten.
Typische Einsatzbereiche
Geeignet für unterschiedliche Speditionsmodelle.
Die Beispiele sind nicht abschließend. Entscheidend ist die konkrete Forderungsstruktur.
✓Speditionen
✓Frachtführer
✓Kurier- und Expressdienste
✓Lagerlogistik
✓Fulfillment-Anbieter
✓Spezialtransporte
✓Kontraktlogistik
✓Weitere Transportdienstleister
Praxisbeispiel
Eine Tour, ein langes Zahlungsziel.
Ein Frachtführer stellt einem bonitätsstarken Großkunden eine Rechnung mit 60 Tagen Zahlungsziel. Durch Factoring wird ein wesentlicher Teil kurzfristig verfügbar – Diesel, Mautkosten und Löhne für die nächste Tour müssen nicht auf den Zahlungseingang warten.
LiquidBoost Short
Logistik in ein paar Sekunden.
Videodatei: assets/videos/liquidboost-logistik.mp4
Häufige Fragen
Was Logistikunternehmen oft fragen.
Müssen alle Rechnungen verkauft werden?
Nein. Je nach Anbieter und Modell kann Factoring auf unterschiedliche Teile des Forderungsbestands zugeschnitten werden. Entscheidend sind Forderungsstruktur, Debitoren und das passende Modell.
Ist Factoring auch für kleinere Unternehmen möglich?
Ja – entscheidend sind nicht die Unternehmensgröße, sondern Rechnungsvolumen, Debitorenstruktur und Forderungsqualität. Ob und wie Factoring passt, hängt vom jeweiligen Anbieter ab.
Welche Forderungen eignen sich?
Typischerweise vollständig erbrachte, nachvollziehbar dokumentierte und einredefreie Forderungen.
Wie schnell erfolgt die Auszahlung?
Nach erfolgreicher Einrichtung erfolgt die Auszahlung in der Regel innerhalb von 24 bis 48 Stunden. Die genaue Frist kann je nach Anbieter variieren.
Was passiert, wenn ein Kunde nicht zahlt?
Je nach Factoring-Modell übernimmt der Factor das Ausfallrisiko ganz oder teilweise im Rahmen des Delkredereschutzes. Ob und in welchem Umfang das gilt, regelt der jeweilige Vertrag.
Erfährt mein Kunde, dass ich Factoring nutze?
Das hängt vom gewählten Modell ab: Beim offenen Factoring wird der Kunde informiert, beim stillen Factoring tritt der Factor gegenüber dem Kunden nicht in Erscheinung. Beide Varianten sind in der Praxis verbreitet.
Ersetzt Factoring meinen Bankkredit?
Nicht zwingend. Factoring setzt an bestehenden oder neu entstehenden Forderungen an und wird häufig ergänzend zur Kreditlinie genutzt, nicht als vollständiger Ersatz.
Passt Factoring zu Ihrem Logistikunternehmen?
Wir prüfen unverbindlich, ob Ihre Forderungen factoringfähig sind und welche Lösung zu Auftraggebern, Volumen und Zahlungszielen passt.